南韓10月14日起強制民間救護車即時回傳行車資訊　防堵「假救護車」濫用

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救護車位置、路線與行駛時間納入即時管理

南韓自10月14日起，強制民間救護車透過衛星定位系統，即時向政府平台回傳行車資訊。南韓保健福祉部表示，新制旨在加強監督俗稱「假救護車」的違規使用情形，防止車輛在與病患運送無關的情況下遭到私用。

這項措施依據7月13日公布的《緊急醫療法》施行細則實施，適用對象包括緊急病患運送業者，以及營運救護車的社會福利法人「大韓人命救助團」。相關單位必須將車載行車紀錄設備蒐集的資料，立即傳送至救護車紀錄管理系統AiR。

由中央緊急醫療中心營運的AiR系統，負責以電子方式管理救護車規格、所屬機構、出勤與處置紀錄，以及個別車輛的行駛歷程。新制上路後，救護車的出發地、目的地、移動路線與出發及抵達時間，都將即時連動並自動建立行車紀錄；業者則可補充行車目的、累計里程等資料，完成行車紀錄簿。

過去主管機關只能事後比對車內儲存的GPS資料與行車文件，難以及時掌握實際使用狀況及違規情形。保健福祉部未來將利用即時蒐集的資訊，確認救護車行駛是否符合規定，並支援地方政府執行查核。

目前系統仍處於蒐集及累積各救護車行車資料的階段。南韓政府規劃於2027年加入資料分析功能，一旦系統發現疑似異常行駛，即可自動偵測並通知主管機關承辦人員。

此外，南韓規定所有救護車都必須投保責任險及綜合保險，但現行定期檢查僅查驗投保證明，難以立即發現業者在檢查後退保的規避手法。保健福祉部將與保險開發院及保險公司等相關機構討論串接投保資訊，並改善AiR功能，以便持續確認車輛的投保狀態。

南韓保健福祉部公共醫療政策官李重圭表示，新制建立以電子方式確認及管理救護車行駛狀況的基礎，有助提升政府監督「假救護車」的實效。政府未來也將持續強化系統功能、查核不當行駛行為，建立讓民眾能安心使用的病患運送體系。