韓國「世界號」第5度升空定於10月7日　一次部署15顆衛星成最大考驗

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世界號預定10月7日升空

韓國宇宙航空廳廳長吳泰錫30日在首爾韓國新聞中心出席寬勳俱樂部座談會時表示，韓國自製運載火箭「世界號」（Nuri）第5次發射準備工作進展順利，預定於10月7日中午12時23分至下午1時23分間，從全羅南道高興郡羅老宇宙中心升空。

此次世界號將搭載15顆衛星，包括5顆用於觀測朝鮮半島的「NEONSAT」超小型群集衛星，以及10顆由韓國國內大學與企業研製的立方衛星，數量創歷次世界號發射新高。

吳泰錫指出，本次發射的最大挑戰，是讓15顆衛星準確脫離火箭並進入預定軌道。由於5顆超小型衛星採成組配置，分離時還必須將各衛星送往不同方向，技術難度相當高。

他表示，將不同衛星送往不同高度，是商業發射服務的核心能力，韓國必須透過實際任務持續累積相關技術與經驗。

韓國航空宇宙研究院正於羅老宇宙中心組裝廠房內，進行世界號第一至第三節火箭的連接作業，以完成全長47公尺的火箭組裝。相關作業預計30日前完成，之後將檢查電力系統是否正常；若未發現異常，火箭將於10月6日移往發射台。

吳泰錫表示，直到發射當天仍無法預料是否會出現問題，但團隊將迅速處理突發狀況，力求在預定時間發射，以持續提升世界號的可靠度。他也研判，即使組裝過程發生問題，應不至於重複前4次發射曾遭遇的課題；由於第6次發射也在準備中，如有需要，仍可更換零件。

天候條件是影響發射成敗的重要因素。若發射當天平均風速超過每秒15公尺，任務將延期。不過，2016年至2025年間，羅老宇宙中心周邊在10月上旬至中旬觀測到的最大平均風速約為每秒3至5公尺；最近5年同期也沒有颱風影響朝鮮半島，若將範圍擴大至10年則共有3個。

韓國航空宇宙研究院認為，風速造成重大影響的可能性不高，但實際情況仍須等到發射當天才能確認。此外，太陽黑子爆發也是潛在風險；若達到五級制中最高層級的R4或R5，衛星與火箭的通訊設備可能發生異常，因此研究院將持續監測氣象及太空環境。

吳泰錫表示，韓國將透過重複發射累積運載火箭能力，並支持由民間主導的火箭研發。他指出，運載火箭不僅是將衛星送入太空的運輸工具，也是確保太空主權的核心基礎設施；隨著登月等太空活動擴大，穩定的發射能力將更加重要。

韓國同時持續推進世界號後續的次世代運載火箭，規劃於2029年發射月球軌道通訊衛星，2032年發射重達1.8公噸的月球著陸器，並以2035年前建置韓國自有低軌衛星通訊網路為目標。依規劃，韓國將於2030年率先發射2顆衛星進行性能驗證。